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目前，红星汽车只在河南、河北、山东有经销商。其次，有观点认为红星汽车销售渠道也定错了，一开始定的是直销模式，全程自己开体验店，不开放加盟。2017年5月份，李凌云在接受某网络媒体采访时也表示：“在渠道方面，多氟多也不会建立传统4S店。”“但是大概执行了一两个月以后，就执行不下去了，然后就全搞授权经销商。到目前为止，红星汽车只有一家体验店，位于烟台开发区，经销店有10家左右。”上述红星汽车前员工说道。

其实在罗振宇说这个话之前，根本没人会觉得戴威完了，大家眼中完了的不过是ofo，所有当时有不少人都在为戴威鸣不平：您可别奶了，我还等着退押金呢！此时罗振宇的预言，俨然已经成了某种“毒奶认证”。2预言史还是打脸史？从2015年开始，罗振宇每一年都要做一次跨年演讲，名为“时间的朋友”，号称要连续做二十年。但是目前才做到第四年，罗振宇的演讲就已经跌下神坛，在一些媒体口中，甚至是从精英的预言变成了咪蒙式的鸡汤。

美的集团的回购明显也是为了稳定和提振股价。公司表示，为使股价与公司价值匹配，维护公司市场形象，增强投资者信心，维护投资者利益，公司决定以自有资金回购公司股份。不过，后续A股上市公司股票回购规模能否持续保持较高水平，仍然值得观察。多方面的数据显示，A股市场的上市公司股票回购呈现逆周期特性，即在股市低迷时乐于进行回购的公司较多，这与美股市场的股票回购存在较大不同。

不过，目前欧洲经济已经有走弱的迹象，欧央行是否还能紧缩货币政策出现不确定性。目前基本面方面最大的边际变化是，全球经济开始出现步入繁荣周期尾声的迹象，即经济环比开始从波峰向下运行，虽然环比还未变负。比如观察各国的PMI数据，欧元区制造业PMI在2017年12月见到高点，美国制造业PMI在2018年2月见到高点（参见图3）。另外，股市波动率加大等资产价格方面的信息也是繁荣周期步入尾声的证据。

资料显示，在2018年红星汽车举办的品牌战略暨新车发布会上，红星汽车还与巴歌出行、小明出行、蜂鸟出行、京鱼出行、一度用车、大道用车6家分时租赁公司现场与红星汽车达成战略合作，成立“星行生态”。针对红星汽车的“星行生态”，当时，某资深汽车媒体人曾现场表示，“造车新势力，就会玩自产自销的套路”。

这一数据还可以有更加直观的验证。看两个时间点的应收款数据，经过一年的变化：另外的一个关键数据对于观察创维的财务状况更为不利。从2015/16财年的中报开始，创维在其账面开始确认金额不菲的买方信贷数据。当年9月30日，创维应收贷款的数据为5.89亿元，到2017年的9月30日，这一数据已经增长到12.94亿元。