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许海东认为，多个关键因素会影响2020年车市。其中，2018年开始人均收入及支出增速出现明显下滑，将导致居民对未来收入预期较低，消费将愈加谨慎。另外，经贸关系也将影响到整车及零部件相关的出口及投资。尽管中汽协对车市的预测不甚乐观，但也有机构持更为积极的看法。市场研究公司IHS估计，2020年中国乘用车市场将增长0.59%，乘用车市场信息联席会也预计2020年中国乘用车市场将增长1%。
根据中汽协此前发布的数据，今年11月汽车产销分别完成259.3万辆和245.7万辆，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%；前11个月，汽车产销累计分别完成2303.8万辆和2311万辆，同比分别下降9%和9.1%。中汽协秘书长助理许海东表示，2018年中国汽车市场产销量下滑8%，2019年这一数据预计会控制在9%以内。根据中汽协的预测，车市的下滑短期内还将持续，直到2021年有可能还会是负增长或者基本持平，中国车市大约在2022年左右才会恢复增长，到2023-2025年可能会有年均4%左右的增长。
虽然仅位列第96位，但库克还是获得了91%的员工支持。该公司共有约1.2万员工在Glassdoor上提交评价和评分。(书聿)作者 | 李秀芝在一年前最经典的那场围棋大战中，AI机器人阿尔法狗3：0战胜了职业围棋九段柯洁。赛后柯洁的眼泪给了世界深深的震撼，机器人竟在智力上击败了智人。
与4月份一样，5月份银行体系流动性再次面临财政收税的扰动。本周已进入5月份主要税种的清缴入库高峰，流动性面临一定的行政性回笼压力。此外，5月份还面临上年度企业所得税汇算清缴，因此税收征期的影响会比其他月份更久一些。另外，政府债发行缴款也或暂时增加财政库款。从前两年来看，二、三季度是地方债发行高峰期，大量政府债券集中发行缴款，也可能引起流动性波动。统计数据显示，今年前4月共发行地方债2195亿元，远低于上年同期的4745亿元，发行节奏偏慢；5月以来，各地已发行地方债445.3亿元，仍显著少于上年同期的2171亿元。未来积压的地方债供给压力可能加快释放，5月中旬以来，地方债发行公告已开始增多。
在大规模计提商誉减值准备后，2018年上市公司整体商誉有所减少，2018年底的1.18万亿相比三季度1.45万亿降幅达18.62%。不过，在进行减值计提后，仍有12家公司商誉过百亿，均为主板，除了暂未发布年报的青岛海尔（600690.SH），其他与2018年三季度商誉过百亿的公司相同。
2018年2月份，《养老目标证券投资基金指引（试行）》发布， 2018年9月份以来，首批14家获批的养老目标基金陆续发行，并获得市场的普遍认可。我们坚信，随着税收递延政策的陆续出台，公募基金必将在养老金市场化改革中发挥更大作用。栉风沐雨谋发展，凝心聚力赋新篇。展望未来，招商银行将继续扎根财富管理业务，在连接居民与资管机构的过程中发挥好投资顾问作用，持续提供专业的资产配置和财务规划服务，帮助客户解决好养老规划和保障问题。招商银行愿与社会各界一道，为居民的“美好生活”贡献重要的力量！
