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旅游是中新合作的重要领域，也是两国人民相互了解、增进友谊的重要途径。1999年，新西兰正式成为中国公民自费出境旅游的目的地，现在，中国是新西兰第二大游客来源国，也是增长最快的游客来源国。在2018年里，有大约45万人次的中国游客前往新西兰。2019为中新旅游年，两国将举办旅游展会、“中国旅游文化周”、“新西兰之夜”等一系列活动。

英国脱欧还没有结果，无协议退欧带来的冲击也是不可预估的。对于英国人，以及欧洲人来说，脱欧是比达沃斯更重要的事情。脱欧也代表着一种反达沃斯的力量和趋势。达沃斯致力于推进欧洲人的合作，尤其是工商界的合作，其实也是欧洲走向合作和一体化的象征与动力。达沃斯还在，英国要离开欧盟了。是达沃斯错了，还是英国错了呢？或者说是达沃斯与英国以及脱欧背后的欧洲联合运动之间出现了背离。

其中捷凯车队先在第一凭法国名将Jean-Karl Vernay的强势表现收获统治性胜利，NewFaster车队随后包揽了第二和第三回合的冠军。综合三回合比赛，NewFaster车队以110分（黄楚涵55分、甄卓伟55分）夺得分站最佳车队奖，捷凯车队Jean-Karl Vernay凭借在第三回合做出的1：34.527赢得Speedline最快圈速奖，捷凯车队Jean-Karl Vernay/许家泰组合驾驶的31号赛车在本个周末共拿下全场最高的58分，赢得Michelin Winner Of The Race Weekend奖项。

“牌照是牌照，网络是网络，4家企业拿到5G牌照并不能理解为要建4张庞大的网络，三大运营商的格局不会发生变化，不会变为四大运营商。”中国联通研究院院长张云勇认为，中国广电的优势在于高清视频等内容的承载，在业务层面上，协作共享是王道，4家企业会更加协同，实现频段以及基站建设的共享。

从2016年以来，每个星期，都会有国际焦点出来， 这对于新闻界来说是个好事，因为不需要为新闻寻找选题，同时也是一个坏事，在意义如同烟花一样的新闻背后到底渗透着什么样的世界逻辑呢？对于后世的历史学家来说，现在的世界是一个湍流前进的世界，方向在哪里？没有人知道，只是在各种力量相互激荡之后，或许能够形成一个为各方所接受的新世界。

不过，低迷的市场环境，以及蔚来不确定的未来，让投资人收紧了钱包。8月份蔚来汽车提交给SEC的IPO文件中，计划募资额为18亿美元。而后蔚来给出的股票发行价区间为6.25-8.25美元。如果按照最高价8.25美元计算，蔚来还能融资15亿美元，市值80亿美元。但最终蔚来选择了6.26美元的低价，募资额为缩至11.5亿美元，公司市值降为65亿美元。